Если вы хотите перейти в 50-кубовый класс, то лучшего варианта, чем самый мощный 50-кубовый мотоцикл, не найти. KTM 50 SX 2025 модельного года имеет усовершенствованную стальную раму, на которой расположены мощный двигатель, 35-миллиметровая вилка WP XACT AER, моноамортизатор WP XACT и передовые гидравлические тормоза Formula. Проще говоря, это самый продвинутый и ГОТОВЫЙ К ГОНКЕ 50-кубовый мини-кроссер, доступный Вашему маленькому гонщику. Этот мотоцикл спроектирован, разработан и произведен в Австрии.
Этот маленький двигатель оснащен высокоэффективным цилиндром, выхлопной трубой и системой впуска с лепестковым клапаном, которые идеально расположены для достижения максимальной производительности, устанавливая стандарт в высококонкурентном классе 50 см³.
Этот высокопроизводительный цилиндр, созданный для того, чтобы выдержать все, что может бросить в него начинающий гонщик, обеспечивает высокую производительность в соревновательном классе 50 см³.
KTM 50 SX оснащен центробежным многодисковым автоматическим сцеплением, которое обеспечивает управляемое ускорение для любого молодого новичка. Просто повернув ручку газа, юные гонщики могут ощутить весь мир READY TO RACE. Кроме того, его можно настроить в соответствии с конкретными требованиями трассы и гонщика за считанные минуты и без каких-либо специальных инструментов.
Для тех будущих звезд, которые еще являются абсолютными новичками, мощность двигателя можно уменьшить с помощью комплекта из программы PowerParts. В конце концов, все мы должны с чего-то начинать.
Как и полноразмерные мотоциклы серии KTM SX, KTM 50 SX оснащен жидкостной системой охлаждения, которая охлаждает даже картер. Она поддерживается большими радиаторами, обеспечивающими превосходное рассеивание тепла, что гарантирует исключительную надежность.
Выхлопная система была разработана таким образом, чтобы идеально соответствовать характеристикам двигателя, обеспечивая максимальную мощность и плавную подачу энергии во всем диапазоне оборотов.
Этот маленький двигатель оснащен высокоэффективным цилиндром, выхлопной трубой и системой впуска с лепестковым клапаном, которые идеально расположены для достижения максимальной производительности, устанавливая стандарт в высококонкурентном классе 50 см³.
Этот высокопроизводительный цилиндр, созданный для того, чтобы выдержать все, что может бросить в него начинающий гонщик, обеспечивает высокую производительность в соревновательном классе 50 см³.
KTM 50 SX оснащен центробежным многодисковым автоматическим сцеплением, которое обеспечивает управляемое ускорение для любого молодого новичка. Просто повернув ручку газа, юные гонщики могут ощутить весь мир READY TO RACE. Кроме того, его можно настроить в соответствии с конкретными требованиями трассы и гонщика за считанные минуты и без каких-либо специальных инструментов.
Для тех будущих звезд, которые еще являются абсолютными новичками, мощность двигателя можно уменьшить с помощью комплекта из программы PowerParts. В конце концов, все мы должны с чего-то начинать.
Как и полноразмерные мотоциклы серии KTM SX, KTM 50 SX оснащен жидкостной системой охлаждения, которая охлаждает даже картер. Она поддерживается большими радиаторами, обеспечивающими превосходное рассеивание тепла, что гарантирует исключительную надежность.
Выхлопная система была разработана таким образом, чтобы идеально соответствовать характеристикам двигателя, обеспечивая максимальную мощность и плавную подачу энергии во всем диапазоне оборотов.
Эта современная рама изготовлена из легких высокопрочных профилей из хромомолибденовой стали и сочетает в себе максимальную продольную жесткость с оптимальной жесткостью на кручение. Она гарантирует легкое управление и точное прохождение поворотов, а также исключительную устойчивость на скорости.
Как и полноразмерные мотоциклы KTM, модель 2025 года оснащена легкими алюминиевыми ободами с черным анодированием, которые обеспечивают высочайшую прочность и долговечность при любых обстоятельствах. Они обуты в новые шины MAXXIS MX-ST, обеспечивающие непревзойденное сцепление на любой поверхности.
KTM 50 SX оснащен современной вилкой WP XACT с технологией AER — как на больших мотоциклах! Перевернутая передняя вилка с диаметром трубы 35 мм и ходом 205 мм обеспечивает исключительный комфорт, амортизационные характеристики и устойчивость. Еще одним главным преимуществом для юных райдеров является то, что воздушная пружина, установленная в левой ноге вилки, может быть идеально отрегулирована под вес райдера с помощью простого воздушного насоса.
KTM 50 SX оснащен передними и задними гидравлическими тормозами FORMULA в сочетании с легкими волнообразными дисками, которыми легко управлять даже самым маленьким гонщикам, что помогает укрепить их уверенность и научить правильному управлению тормозами.
Не позволяйте 2,3-литровому объему топливного бака обмануть вас — KTM 50 SX не является слабаком, когда дело доходит до прохождения полной дистанции гонки.
Эта современная рама изготовлена из легких высокопрочных профилей из хромомолибденовой стали и сочетает в себе максимальную продольную жесткость с оптимальной жесткостью на кручение. Она гарантирует легкое управление и точное прохождение поворотов, а также исключительную устойчивость на скорости.
Как и полноразмерные мотоциклы KTM, модель 2025 года оснащена легкими алюминиевыми ободами с черным анодированием, которые обеспечивают высочайшую прочность и долговечность при любых обстоятельствах. Они обуты в новые шины MAXXIS MX-ST, обеспечивающие непревзойденное сцепление на любой поверхности.
KTM 50 SX оснащен современной вилкой WP XACT с технологией AER — как на больших мотоциклах! Перевернутая передняя вилка с диаметром трубы 35 мм и ходом 205 мм обеспечивает исключительный комфорт, амортизационные характеристики и устойчивость. Еще одним главным преимуществом для юных райдеров является то, что воздушная пружина, установленная в левой ноге вилки, может быть идеально отрегулирована под вес райдера с помощью простого воздушного насоса.
KTM 50 SX оснащен передними и задними гидравлическими тормозами FORMULA в сочетании с легкими волнообразными дисками, которыми легко управлять даже самым маленьким гонщикам, что помогает укрепить их уверенность и научить правильному управлению тормозами.
Не позволяйте 2,3-литровому объему топливного бака обмануть вас — KTM 50 SX не является слабаком, когда дело доходит до прохождения полной дистанции гонки.
На KTM 50 SX используется руль идеальной формы, изготовленный из высококачественного алюминиевого сплава. Он обеспечивает отличное чувство контроля для гонщика, помогая общей стабильности. Накладка вокруг центральной скобы также защищает гонщика от сильных ударов.
KTM 50 SX оснащен подножками «no-dirt», которые имеют простую, но эффективную систему самоочистки. Она выталкивает грязь и землю, исключая накопление, благодаря пружине, которая обеспечивает возврат подножек в исходное положение, сохраняя полный контроль в любых условиях.
На KTM 50 SX используется руль идеальной формы, изготовленный из высококачественного алюминиевого сплава. Он обеспечивает отличное чувство контроля для гонщика, помогая общей стабильности. Накладка вокруг центральной скобы также защищает гонщика от сильных ударов.
KTM 50 SX оснащен подножками «no-dirt», которые имеют простую, но эффективную систему самоочистки. Она выталкивает грязь и землю, исключая накопление, благодаря пружине, которая обеспечивает возврат подножек в исходное положение, сохраняя полный контроль в любых условиях.
KTM 50 SX 2025 года — это настоящая машина для мотокросса, готовая к гонкам. Это настоящий мотоцикл, который, как и его старшие братья и сестры, производится с использованием высококачественных компонентов, реальных гоночных компонентов и продуманных разработок. Само собой разумеется, что KTM 50 SX — это единственный выбор при вступлении в мир MX.
KTM 50 SX 2025 года — это настоящая машина для мотокросса, готовая к гонкам. Это настоящий мотоцикл, который, как и его старшие братья и сестры, производится с использованием высококачественных компонентов, реальных гоночных компонентов и продуманных разработок. Само собой разумеется, что KTM 50 SX — это единственный выбор при вступлении в мир MX.
