23MY
KTM FACTORY EDITION - результат многолетней разработки гоночных машин для заводской команды KTM, представляющей одних из самых быстрых гонщиков на планете, соревнующихся на самых сложных трассах. Юные райдеры и гонщики, садящиеся в седло KTM 50 SX FACTORY EDITION, могут состязаться, зная, что в их распоряжении лучшая в своем классе производительность, обеспечиваемая современной подвеской WP, высококлассными тормозами и минимальным весом. KTM 50 SX FACTORY EDITION 2023 может похвастаться несколькими усовершенствованиями, включая переработанную систему нагнетания, уменьшенную заднюю звездочку и измененную конфигурацию пружин сцепления для облегчения управления. Обновленный внешний вид включает графическую схему FACTORY EDITION, оранжево-черную защиту цепи, фрезерованные крышки сцепления и зажигания, серые ручки и синее сиденье, чтобы увеличить привлекательность этого мотоцикла. Выхлопная система FMF также указывает на безусловно лидерский статус мотоцикла.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Специальная графическая схема FACTORY EDITION
Выхлопная труба FMF
Глушитель FMF
Синее сиденье, специально текстурированное для лучшего сцепления с экипировкой
Уменьшенная задняя звездочка
Фрезерованная крышка сцепления
Фрезерованная крышка зажигания
Жиклеры другого размера
Специальная конфигурация сцепления
Серые ручки
Новая направляющая цепи
Шины Dunlop Geomax MX 53
Глушитель FMF Powercore 2 и выхлопная труба FMF Fatty входят в стандартную комплектацию KTM 50 SX FACTORY EDITION и обеспечивают оптимизированную кривую мощности в диапазоне от низких до средних оборотов. Мотоцикл имеет невероятно привлекательный внешний вид благодаря никелированной, нержавеющей, полированной поверхности трубы и высококачественному штампованному корпусу глушителя из алюминия с анодированным покрытием. Богатый звук 2-тактного двигателя и «заводской» дизайн обеспечиваются оригинальными компонентами выхлопной системы FMF.
Центробежное многодисковое автоматическое сцепление, разработанное KTM, было специально настроено для 50 SX FACTORY EDITION. Обеспечивая более эффективное ускорение, оно нисколько не усложняет управление этим мотоциклом. Дополнительный плюс – возможность за считанные минуты настроить сцепление с учетом требований конкретной трассы и предпочтений гонщика без каких-либо специальных инструментов.
Как и большие мотоциклы KTM, 50 SX FACTORY EDITION имеет систему жидкостного охлаждения, которая в том числе охлаждает картер. Крупногабаритные радиаторы, обладающие высокой надежностью, обеспечивают превосходный отвод тепла даже при очень тяжелых условиях эксплуатации.
Глушитель FMF Powercore 2 и выхлопная труба FMF Fatty входят в стандартную комплектацию KTM 50 SX FACTORY EDITION и обеспечивают оптимизированную кривую мощности в диапазоне от низких до средних оборотов. Мотоцикл имеет невероятно привлекательный внешний вид благодаря никелированной, нержавеющей, полированной поверхности трубы и высококачественному штампованному корпусу глушителя из алюминия с анодированным покрытием. Богатый звук 2-тактного двигателя и «заводской» дизайн обеспечиваются оригинальными компонентами выхлопной системы FMF.
Центробежное многодисковое автоматическое сцепление, разработанное KTM, было специально настроено для 50 SX FACTORY EDITION. Обеспечивая более эффективное ускорение, оно нисколько не усложняет управление этим мотоциклом. Дополнительный плюс – возможность за считанные минуты настроить сцепление с учетом требований конкретной трассы и предпочтений гонщика без каких-либо специальных инструментов.
Как и большие мотоциклы KTM, 50 SX FACTORY EDITION имеет систему жидкостного охлаждения, которая в том числе охлаждает картер. Крупногабаритные радиаторы, обладающие высокой надежностью, обеспечивают превосходный отвод тепла даже при очень тяжелых условиях эксплуатации.
KTM 50 SX FACTORY EDITION оснащен передними и задними гидравлическими тормозами FORMULA в сочетании с легкими волнистыми дисками, которыми легко управлять даже самым юным гонщикам. Это гарантирует наилучшее торможение при любых условиях.
Эта современная рама изготовлена из легких, высокопрочных секций из хромомолибденовой стали и сочетает в себе максимальную продольную жесткость с оптимальной жесткостью на кручение. Она обеспечивает превосходную управляемость, точное прохождение поворотов и выдающуюся устойчивость.
Сверхлегкие алюминиевые обода с черным анодированным покрытием сочетаются с высокоэффективными шинами Dunlop Geomax MX 53, предлагая лучшую гоночную конфигурацию из тех, что можно увидеть в демонстрационном зале автосалона. Шины MX 53, разработанные для самых разных типов дорожной поверхности, имеют дизайн протектора BLOCK-IN-A-BLOCK и обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой и управляемость.
Легкая передняя вилка WP XACT с технологией AER представляет собой 48-миллиметровую перевернутую пневматическую вилку, разработанную компанией WP в тесном сотрудничестве с KTM. Это вилка, каждое перо которой имеет отдельную функцию, при этом функции демпфирования обеспечиваются с правой стороны, а пневмопружина находится с левой. Левое перо оснащено двухкамерной системой с капсулированным воздушным картриджем для предотвращения потери давления воздуха. Если через внешнее уплотнение начнется утечка воздуха, внутреннее давление картриджа будет поддерживать мотоцикл в нормальном положении. Пневмопружина легко регулируется под любой вес гонщика с помощью одного воздушного клапана. Никаких дополнительных специальных инструментов не требуется; воздушный насос для вилки поставляется с мотоциклом. Правое перо вилки включает в себя демпфирующий картридж, который способен удовлетворить любые ваши требования в отношении демпфирования. Его можно отрегулировать применительно к условиям трассы и предпочтениям гонщика поворотом ручки (с настройкой сжатия сверху и отбоя снизу (по 30 щелчков для каждой настройки)). Непосредственно от дилера вы получаете готовую, максимально удобную и чувствительную вилку с обновленными внутренними компонентами и переработанными характеристиками демпфирования. Но у вас есть шанс добиться от нее еще большего.
Амортизатор XACT производства компании WP с системой прогрессивного демпфирования (PDS) соединен непосредственно с маятником и обеспечивает отличные характеристики демпфирования. Он может быть легко отрегулирован в соответствии с индивидуальными предпочтениями водителя и условиями трассы и допускает ход задней подвески 185 мм.
KTM 50 SX FACTORY EDITION оснащен передними и задними гидравлическими тормозами FORMULA в сочетании с легкими волнистыми дисками, которыми легко управлять даже самым юным гонщикам. Это гарантирует наилучшее торможение при любых условиях.
Эта современная рама изготовлена из легких, высокопрочных секций из хромомолибденовой стали и сочетает в себе максимальную продольную жесткость с оптимальной жесткостью на кручение. Она обеспечивает превосходную управляемость, точное прохождение поворотов и выдающуюся устойчивость.
Сверхлегкие алюминиевые обода с черным анодированным покрытием сочетаются с высокоэффективными шинами Dunlop Geomax MX 53, предлагая лучшую гоночную конфигурацию из тех, что можно увидеть в демонстрационном зале автосалона. Шины MX 53, разработанные для самых разных типов дорожной поверхности, имеют дизайн протектора BLOCK-IN-A-BLOCK и обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой и управляемость.
Легкая передняя вилка WP XACT с технологией AER представляет собой 48-миллиметровую перевернутую пневматическую вилку, разработанную компанией WP в тесном сотрудничестве с KTM. Это вилка, каждое перо которой имеет отдельную функцию, при этом функции демпфирования обеспечиваются с правой стороны, а пневмопружина находится с левой. Левое перо оснащено двухкамерной системой с капсулированным воздушным картриджем для предотвращения потери давления воздуха. Если через внешнее уплотнение начнется утечка воздуха, внутреннее давление картриджа будет поддерживать мотоцикл в нормальном положении. Пневмопружина легко регулируется под любой вес гонщика с помощью одного воздушного клапана. Никаких дополнительных специальных инструментов не требуется; воздушный насос для вилки поставляется с мотоциклом. Правое перо вилки включает в себя демпфирующий картридж, который способен удовлетворить любые ваши требования в отношении демпфирования. Его можно отрегулировать применительно к условиям трассы и предпочтениям гонщика поворотом ручки (с настройкой сжатия сверху и отбоя снизу (по 30 щелчков для каждой настройки)). Непосредственно от дилера вы получаете готовую, максимально удобную и чувствительную вилку с обновленными внутренними компонентами и переработанными характеристиками демпфирования. Но у вас есть шанс добиться от нее еще большего.
Амортизатор XACT производства компании WP с системой прогрессивного демпфирования (PDS) соединен непосредственно с маятником и обеспечивает отличные характеристики демпфирования. Он может быть легко отрегулирован в соответствии с индивидуальными предпочтениями водителя и условиями трассы и допускает ход задней подвески 185 мм.
В KTM 50 SX FACTORY EDITION используется конической руль идеальной формы, изготовленный из высококачественного алюминиевого сплава. Он дает юному райдеру великолепное ощущение управляемости и комфорта, пока тот выжимает максимум возможного из своего механического коня. В стандартную комплектацию мотоцикла также входят новые быстросъёмные грипсы ODI серого цвета - вулканизированная грипса с правой стороны и быстросъёмная грипса с левой, для установки которых не требуются проволока или клей. Грипсы, диаметр которых стал на 5 мм меньше, идеально подходят для маленьких рук юных гонщиков.
В KTM 50 SX FACTORY EDITION используется конической руль идеальной формы, изготовленный из высококачественного алюминиевого сплава. Он дает юному райдеру великолепное ощущение управляемости и комфорта, пока тот выжимает максимум возможного из своего механического коня. В стандартную комплектацию мотоцикла также входят новые быстросъёмные грипсы ODI серого цвета - вулканизированная грипса с правой стороны и быстросъёмная грипса с левой, для установки которых не требуются проволока или клей. Грипсы, диаметр которых стал на 5 мм меньше, идеально подходят для маленьких рук юных гонщиков.
KTM 50 SX FACTORY EDITION 2023 отличается особой литой графикой, точно повторяющей декор заводских гоночных машин. Его динамичный и агрессивный стиль, буквально кричащий READY TO RACE (ГОТОВ К ГОНКЕ), не оставляет сомнений в самых высоких намерениях этого мотоцикла. Текстура сиденья обеспечивает максимально комфортное сцепление с экипировкой, а его синий цвет идеально сочетается с синими тонами графики и добавляет внешнему виду еще один штрих заводского стиля.
KTM 50 SX FACTORY EDITION 2023 отличается особой литой графикой, точно повторяющей декор заводских гоночных машин. Его динамичный и агрессивный стиль, буквально кричащий READY TO RACE (ГОТОВ К ГОНКЕ), не оставляет сомнений в самых высоких намерениях этого мотоцикла. Текстура сиденья обеспечивает максимально комфортное сцепление с экипировкой, а его синий цвет идеально сочетается с синими тонами графики и добавляет внешнему виду еще один штрих заводского стиля.
